秦L的上市让总共汽车商场为之一振，中型车的定位，玄虚续航超2000km，不到10万的起售价，这三大标签一挂，联合车无一东谈主能及，即即是放眼国产车商场，也莫得几个敌手。天然秦L仅仅启动XINGKONG SPORT，宋L dmi才是兴隆。

国东谈主是属意SUV的，尤其是尺寸大空间大的SUV车型，而之前的宋plus和宋Pro固然空间上也可以，但紧凑级的定位昭着是有些小，而宋L 行动宋系列的加长版，势必会进化到中型SUV行列，参照宋L纯电版4840×1950×1560mm的长宽高以及2930mm的轴距，宋L dmi整车尺寸应该差未几，而轴距可能会略小一些。

XINGKONG SPORT

现在宋L dmi照旧启动了测试，固然整车一起隐讳在伪装之下，但从具体的整车轮廓上看，前脸延续了经典龙颜3.0造型，况且LED灯组愈加厉害，车头的灯组后果与与宋L纯电版格皮毛似，车身则与宋plus有些一样，整车造型可能不会继续接受宋L 纯电版的猎装轿跑的作风。天然现在这台车还莫得竣工定妆，当年它的外不雅可能会有一定的改换。

天然除了车身加长，在底盘和能源上的改换才是这台车的要津，之前在宋plus和宋Pro上一直被东谈主诟病的三连杆筷子悬架在将会在这台车上人面桃花，它将会接受与秦L一样的CTB车身电板一体化时刻，同期在后吊挂部分接受双层冲压钢板焊合而成的四连杆独悬结构，整车的操控和快意性将会赢得一个相比大的进步。

另外皮能源部分dmi 5.0不会缺失，可是会接受秦L上的那台1.5L自吸发动机如故会升级到1.5T的涡轮增压发动机呢？从我个东谈主的角度上来看，我如故但愿它大致升级到1.5T的能源，毕竟宋L dmi定位中型SUV，且整车分量和风阻王人要比秦L更大，在馈电高速行驶情景，101匹的发动机，能否保证电板电量的供应是个问题，一朝电量供应不及，很可能会出现高速失速。天然比亚迪的1.5L自吸发动机的功率亦然可以再行调校的，但具体的信息还要等车子发布以后材干表示，不外有少量可以细见解就是它的馈电油耗一定会比秦L高一些。

另外关于这台车的成立和价钱，我个东谈主嗅觉成立上应该可以参考宋L纯电版，而价钱应该会比宋系列的dmi车型高2万傍边，也就是12.98万或14.98万XINGKONG SPORT，而我个东谈主嗅觉它的起售价应该会在14万傍边，顶配车型在17万傍边，如若它的价钱果真如斯，你会遴荐买单吗？好了，今天的施行就到这里了，心爱的老铁铭记点个赞关心一下啊。（文中图片源于鸠合如有侵权关系删除）