电动汽车替代汽油车好像已是势在必行XINGKONG SPORT

发布日期:2024-06-26 23:14    点击次数:91
2023年有22%的纯电动汽车车主提示在购买下一辆车时将不再洽商新 能量汽车。

在世界汽车产业日益迈向电动化的今天XINGKONG SPORT,电动汽车替代汽油车好像已是势在必行。联系词,麦肯锡谋划公司最近发表的一份世界费用者访谒叙述却揭示了一个出东谈主料念念的趋向。

这份叙述袒护了15个国度的跨越3万名费用者,通过近200个题目潜入探讨了他们的购车偏好。恶果浮现,尽管有意向购买电动汽车的费用者比例略有高涨,从2022年的37%升至38%XINGKONG SPORT,但这一增幅并不显耀。更为引东谈主眷注的是,刻下电动汽车车主中,有高达29%的东谈主提示大致会归来汽油车,相配是在好意思国,这一比例高达46%,澳大利亚更是高达49%。相较之下,中国和德国的车主则相反较为 坚定,反悔率永诀为28%和24%。

对准这一令东谈主骇怪的恶果,麦肯锡改日挪动出行要害追究东谈主菲利普·坎普肖夫提示:“我本来以为一朝变成电动汽车车主,就会始终遴选电动汽车。但此次访谒恶果却让我大吃一惊。”叙述指出,造成电动汽车车主洽商归来汽油车的首要起因是世界充电根本智商的不及。世界边界内,仅有9%的受访者合计刻下的充电智商能纵脱他们的需求。充电难、充电慢的题目也曾多数存留,个性是在数据旅行时更为超出。

在好意思国,尽管特斯拉等公司上进斥地充电相聚,但与遍布各处的加油站对比,充电智商的袒护率和便利性仍有待擢升。而好意思国政府的电动汽车根本智商斥地运筹帷幄发扬逐渐,法则当今仅有8个新充电站干与运营,且仅有23个州启动披发相干资金。

麦肯锡中国早前面发表的《2024汽车费用者瞻念察》叙述也浮现,2023年有22%的纯电动汽车车主提示在购买下一辆车时将不再洽商新 能量汽车,这一比例在2022年仅为3%。在三四线都会,电动汽车车主的反悔率高达54%XINGKONG SPORT,其中充电难是首要题目。